Jato aktivističkih faca, celebrity enviromentalista i visokih političkih ličnosti, spustili su se prošli tjedan u San Francisco povodom prvog godišnjeg sumita Globalne klimatske akcije. Ali, čini se, nisu baš svi dovoljno privrženi cilju sprječavanja globalnog zagrijavanja da bi koristili sredstva putovanja s prihvatljivim emisijama ugljika.
San Francisco Chronicle izvijestio je da je promet privatnim mlažnjacima bio znatno veći prošlog tjedna, uglavnom zbog velikih zvijerki ekologije koji su doletjeli u grad kako bi se sastali i razgovarali o suzbijanju emisija ugljika.
Dužnosnici zračne luke tvrde da je promet na privatnim uzlatištima bio za 30% veći u San Franciscu i da su korporacijski mlažnjaci “napunili parkirna mjesta na pisti” i zagušili zračni promet.
Chronicle nije bio specifičan o tome tko je koristio privatne mlažnjake kako bi se pojavio na konferenciji o klimatskim promjenama, ali, u sada godišnjem događaju, sudjelovale su brojne osobe s A-liste, poput Al Gorea, Harrisona Forda, Aleca Baldwina i Dave Matthewsa, od kojih svi radije biraju letjeti sami nego više ekološki prihvatljivim načinom kako bi prisustvali događaju posvećenom spašavanju planeta.
Da ne bi bilo zabune: privatni mlažnjaci su glavni emiteri ugljika. Prema Guardianu — koji je daleko od publikacije koja “poriče klimu” — “jedan sat leta privatnim mlažnjakom emitira više ugljičnog dioksida od većine Afrikanaca u čitavoj godini”. S obzirom na to koliko putnika putuje u jednom takvom zrakoplovu, trošak ugljika po putniku je također iznimno visok. Putnički zrakoplov, potpuno ispunjen, troši “200-300 kg ugljičnog dioksida stavljenog u atmosferu po putniku u jednom satu”. Polu ispunjen Lear Jet ispušta “oko 400-600 emisije ugljičnog dioksida po putniku u jednom satu”.
Ako je Al Gore putovao u polu ispunjenom Lear Jetu, on je odgovoran za istu količinu ugljičnog dioksida koliko prosječna američka obitelj stvori u oko dva tjedna.
Postoje programi “emisijskih kupona” za ljude koji vole “letjeti zeleno”, “ali oni su više poput kupovine ekoloških indulgencija, a ne stvarno pročišćavanje emisija ugljika.
Polaznici konferencije nisu bili više svjesni ugljika niti na zemlji. Kad su jedanput stigli u San Francisco, navodi New York Times, nekoliko visokih sudionika iskoristilo je slobodno dostupni ugljično-neutralni zemaljski transport. Skupi električni autobus, obezbjeđen za premještanje sudionika s jednog događaja na drugi, bio je cijelo vrijeme “gotovo prazan“.
